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那個 electrical interconnection，其實是連接兩磁鐵間的超導導線，在之前發現有多處焊接不良，原本應該在10 nano 歐姆左右的電阻，測到了100-200 nano ohm。這兩年停機重新檢視了 1200 多個主要二極磁鐵的連接，跟數千個聚焦跟修正用的多極超導磁鐵。再來 Quench Protection System (QPS) 漏翻了 quench，那個是如果因為低溫系統不正常，或是連接導線的電阻造成超導磁鐵溫度上升，脫離超導態 (quench) 的話，超導電磁鐵的線圈會由零電阻變成一般導體，突然增加的電阻就會是大麻煩。為了避免溫度上升突然「沸騰」的冷卻用液態氦衝壞超導磁鐵，必須增加更大口徑的洩氣閥，超導磁鐵中儲存的電流也需要導出避免因此燒毀。
接下來，不是粒子束分離，而是束流管中的粒子團間距。這裡不好意思非本科的恐怕不容易理解，因為我們把光速吸收到計量單位中了(c=1)，所以只寫了時間 nano second。同步加速器束流管中的粒子，因為是靠微波提供能量加速，並不是連續的「流」，而是一團一團的 bunch。之前為了小心起見，沒有直接開到最大流量，是怕萬一磁鐵導引束流失敗打壞設備。而這次維修之後，希望把粒子團間距縮小一半(其實是原始設計)，即使粒子團中的質子數量不變，流量就倍增了。
「以接近光速的速度推進」可能有點誤導，當質子團從 SPS 送進 LHC 時，就已經是非常接近光速在運行了。因著相對論效應光速是運動速度的上限，增加的能量其實是讓粒子更「重」，通常來說就不強調粒子的「速度」而只提「能量」大小。另外，gluon 常用的翻譯，應該是「膠子」，是原子核內「強作用力」的媒介子。
